3年20万辆小众CX4是怎样卖火的

2019-11-11 作者:责任编辑。陈微竹0371 责任编辑:责任编辑。陈微竹0371

一汽马自达坚持一直的“价值营销”,好像全新CX-4相同,不只是关于商场开展的抢先洞悉,更是根据“什么对用户实在有价值”的深刻理解。“走自己的路”的一汽马自达,不会让他人无路可走,但一定会让自己的路越走越宽。

文/《轿车人》卢山

SUV的窗口正在封闭。中汽协的多个方面数据显现,2019年上半年,国内的SUV商场全体下滑逾越13个百分点,全年的全体下滑预期将到达挨近10%。和曩昔几年两位数的大幅度高增长比照,说明晰SUV躺着挣钱的年代现已完毕,SUV也将回归正常的开展态。

在商场收紧、竞品层出不穷的SUV商场上,留给新车型的空间越来越小。同质化的竞赛,也让咱们顾客关于SUV的新鲜感快速退去。但是在竞赛最剧烈的紧凑型SUV细分商场中,一汽马自达CX-4上市三年,销量逾越20万辆,不只成为一汽马自达的当家主力产品,更成为轿跑型SUV这个小众二次细分商场里的领军车型。

近来,一汽马自达全新MAZDA CX-4正式上市,新车分为2.0L和2.5L合计两个排量8款车型,价格14.88万-21.58万元。

我国一汽总经理助理、一汽轿车总经理、党委书记柳长庆表明:“三年来,CX-4一直凭仗其朴实的规划与驾乘体会,在百舸争流的轿跑SUV商场上坚持着销量及口碑双标杆位置。跟着CX-4迎来全新进化,一汽马自达也将再踏新征程,敞开新篇章。”

年青化的实质是“不相同”

定坐落“轿跑型SUV”的CX-4,一直是这个商场中极为“不相同”的存在。在轿跑车型遍及叫好不叫座的实际情况下,轿跑型SUV更是少量几个奢华品牌探究商场的小众车型。

三年前CX-4的推出,打破了“想买轿跑SUV只能看奢华车”的现状。其不走寻常路的勇气以及敏锐的商场眼光,总算在商场上收成了报答。

柳长庆对《轿车人》表明:“开端CX-4有α和β两个计划。β计划是传统三厢轿车,商场根底大,危险较低;而α计划则是跨界轿跑‘非典型SUV’,虽有新鲜感、抢先性,但成功经验不足、前路未卜,并且之前这个类型的车型都出自奢华品牌。从营销的视点看,想要卖好这样一款车,显着充满了巨大的应战。”

有别于商场中大部分SUV脱胎于轿车的规划思路,2016年的6月,马自达以“Exploring-Coupe”概念,彻底从零开发了CX-4,把跑车的动感美学、轿车的舒适性,以及SUV的经过性实在的融为一体。以一汽马自达的情绪来说,CX-4的诞生让我国商场进入了个性化的“SUV3.0年代”。

bet356能提钱吗在CX-4之前,无论是轿车仍是SUV,轿跑特色的车型一直缺少实在商场成功的样板。爆棚的网络口碑,却无法执行于实在的商场之中。但是曩昔三年,恰逢我国轿车商场年青化浪潮席卷而来的初步。一汽马自达敏锐的洞悉到这一趋势,全力押注针对年青人群的轿跑车型,从产品和营销两方面乏力,取得了远远超出预期的商场反应,然后完成了用户、媒体点评抢先,轿跑SUV销量及口碑双标杆的位置。

一汽马自达的“惊险一跃”大获成功,但关于CX-4来说,应战仍在继续。

把“不相同”更进一步

从三年前的CX-4,到今日的全新CX-4,产品的完善是必定的开展趋势,和产品一起生长的还有CX-4的消费人群,以及不断增多的竞品对手。产品力进化的全新CX-4还能继续坚持自己在美学、功能以及调性的抢先吗?

与商场上常见的部分“整容”型中期改款不同,根据马自达新一代魂动规划语言和创驰蓝天车身结构技能的全新CX-4,除了在外观内饰等规划层面进行了更新,在整车的车身、底盘、悬架等方面也进行了全面的晋级。因而,虽然是中期改款,但新车依然不负“全新”的称谓。

外观方面,全新CX-4高底盘、矮车身的夸大姿势被保存,这也是轿跑最精华的规划部分。但一起,经过使用新一代魂动规划的减法美学,全新CX-4的整个外观规划在潮流感和高档感方面都得到了显着的强化。

与外观遥遥相对的,是全新CX-4以水平基调为规划要点,强化质感与风格的内饰风格。这一次全新CX-4内饰采用了上下双色的规划,新添加的勃艮第红愈加凸显了奢华感和跑车感。全新CX-4这种把概念车拿过来简直是直接量产的斗胆规划,在一般量产车中简直看不到第二款。

别的,在实在联系到车辆功能方面的规划,一汽马自达经过将近20%零部件的从头规划,完成了车身更高的刚性、更有高档之感的底盘体系,以及全新规划的超舒适人体工学座椅。一起在上一代车型上噪音方面的痛点,全新CX-4经过全体规划改进,完成了NVH越级的表现力。

一起,久别的Bose音响、矩阵式LED大灯、车联网体系、全景摄像头等等新一代车型的盛行装备,全新CX-4也一应俱全。正如CX-4主查冈野直树所说:”全新MAZDA CX-4是马自达新代代产品群中最高创作之一。”

“价值营销”不是价格营销

“全新MAZDA CX-4仍将连续价值营销理念,遵从‘价格一步到位,价值继续晋级’的一向思路,以高品价比打造年青人触手可及的潮奢范儿轿跑SUV”。

一汽马自达出售公司常务副总经理、党委书记郭德强表明,CX-4在产品抢先的情况下,不以血拼价格为首要手法,而是以客户的实在需求为中心,以价值营销为辅导,经过归纳价值的提高,不断为用户更好的供给逾越等待的价值体会,与用户建立了更耐久的信赖联系,也打造了许多轿车圈的“一马创始“。

郭德强告知《轿车人》,此次全新CX-4的上市,除了全系车型均匀感知价值提高2.5万元以外,还新增2.0L、2.5L两款入门车型,进一步下降购车门槛。与此一起,一汽马自达还初次发布了“马粉价”。即注册参加一汽马自达马粉联盟,可以轻松的享用9000元的官方优惠,把全新CX-4的最低价格下探到14万元以下,入门车型价格仅为13.98万元。

别的,还针对年青顾客的购车特色,全新CX-4推出了极有诚心的购车方针,买车就可以轻松的享用四重好礼:稳妥无忧礼,购车即可获赠交强险;置换补助礼,尊享最高10000元/每台的置换补助;服务尊享礼,购车即送五年十桶机油;轻松购车礼,尊享50%首付、最高24期免息金融方针。

“不忘初心才干方得一直。聚集年青人最新需求改变,带着咱们对轿车实质的考虑,全新CX-4焕新晋级,为年青人供给了更好的挑选。从功能到情感,全新CX-4赋予了轿跑SUV更高规范的界说。”郭德强说。

从2018年开端,我国车市走入阶段性低谷。为了保住销量和商场占有率,各大品牌之间的价格战此伏彼起。但正如“唯销量论”关于车企持久开展带来损伤相同,“唯价格论”的商场也不是一个老练理性商场的正常态,单纯靠血拼价格的营销方法,终究损伤的是顾客。

一汽马自达坚持一直的“价值营销”,好像全新CX-4相同,不只是关于商场开展的抢先洞悉,更是根据“什么对用户实在有价值”的深刻理解。

“走自己的路”的一汽马自达,不会让他人无路可走,但一定会让自己的路越走越宽。(文/《轿车人》卢山)【版权声明】本文系《轿车人》独家原创稿件,版权为《轿车人》一切。

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